10月24日上午9點，在安徽富煌鋼構股份有限公司承建的合肥理工學院新校區(qū)項目現(xiàn)場，迎來了跨越技術難點的“雙子相逢”！歷經11小時的奮戰(zhàn)，一座跨度64.8米、重1050噸的鋼結構連廊，順利提升至26.7米的指定高度，完美實現(xiàn)了項目雙教學樓之間的“心連心”。

   精心策劃，整體提升確保安全受控

   為在場地有限的條件下將巨型無柱連廊在空中整體提升并確保搭建的精度，富煌鋼構技術團隊創(chuàng)新選擇了“地面原位拼裝+超大型構件液壓同步提升”方法，并采用了“大跨度鋼桁架連廊整體提升技術”，該技術可全自動實現(xiàn)同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。

   技術研發(fā)，實現(xiàn)焊接拼裝完美精度

   因連廊最厚板達到了60mm，技術團隊決定采用現(xiàn)場焊接方式。為確保現(xiàn)場焊接質量符合要求，制定了專門的焊接技術方案和現(xiàn)場焊接防護措施。同時，大跨度連廊現(xiàn)場裝配過程中，研發(fā)了可調標高的臨時支撐架系統(tǒng)、操作平臺及工裝夾具等施工裝備，確保了大跨度連廊的整體拼裝精度。

   數(shù)字建造，賦能平穩(wěn)精準提升就位

   項目技術團隊通過全過程有限元軟件仿真模擬，確保了分階段提升與懸停對接的準確性。同時，采用了應力-應變、位移及變形的實時在線監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時反映在電腦客戶端，管理人員可實時監(jiān)控鋼連廊受力狀態(tài)，如有異常則自動報警，確保了提升過程的安全性和可靠性。

   此外，針對千噸級以上大跨度連廊提升的支架系統(tǒng)，本工程通過在混凝土主體結構柱中設置型鋼和預埋板，研發(fā)了提升支架與錨板連接的新型節(jié)點構造。并通過有限元仿真分析與實際應用，驗證了該提升支架系統(tǒng)的安全性和可靠性，對類似工程具有良好的借鑒意義。

   本項目為安徽省2022年一號重點工程，工期緊、難度大并且單體較多。公司在接到項目后積極組織專業(yè)人員進場，科學籌劃，精準施策，嚴守安全質量紅線，用不怕苦不怕累的精神和刻苦鉆研的態(tài)度，在有限的時間內統(tǒng)籌協(xié)調人力、物力、機械等資源，實現(xiàn)了“一次整拼成型、一次提升到位、一次精準對接、一次驗收合格”的預定目標。